Construcció d'Infraestructures del Transport (2500043) – Curs 2025/26 PDF
Syllabus
Objectius d'aprenentatge
Desenvolupament a nivell d'especialització dels conceptes bàsics adquirits d'infraestructures de transport en la matèria precedent de Tecnologia del Transport. 1 Capacitat per al disseny i construcció carreteres. 2 Capacitat per a l'organització de l'transport de viatgers per ferrocarril. 3 Capacitat per realitzar un projecte d'infraestructura ferroviària incloent aspectes de traçat i dimensionament dels elements que componen la secció. Desenvolupament a nivell d'especialització dels conceptes bàsics adquirits d'infraestructures de transport en la matèria precedent de Tecnologia del Transport. Ampliació de conceptes relacionats amb camins vists a Infraestructuras del transporte. Ferrocarrils: Circulació en corba i augment de velocitat; Qualitat geomètrica; Esforços verticals i disseny de via; Aparells de via; Ponts i túnels; Organització del transport de viatgers i del transport de mercaderies; El moviment d'un tren; Arrencada i circulació a velocitat constant; Frenada, Criteris de planificació geomètrica d'una línia; Senyalització i sistemes de protecció ferroviària; ATO, driverless i unattended; ERTMS; Sistemes d'explotació i capacitat de línies; Programació del servei ferroviari; Construcció i renovació d'una línia ferroviària; Medi Ambient, soroll i vibracions; L'electrificació d'una línia. Criteris de disseny.
Competències
Específiques
Capacitat per a la construcció i conservació de carreteres, així com per al dimensionament, el projecte i els elements que componen les dotacions viàries bàsiques. (Mòdul de tecnologia específica: Transports i Serveis Urbans)
Capacitat per a la construcció i conservació de les línies de ferrocarrils amb coneixement per aplicar la normativa tècnica específica i diferenciant les característiques de l'material mòbil. (Mòdul de tecnologia específica: Transports i Serveis Urbans)
Coneixement de la influència de les infraestructures en l'ordenació del territori i per participar en la urbanització de l'espai públic urbà, com ara distribució d'aigua, sanejament, gestió de residus, sistemes de transport, trànsit, il·luminació, etc. (Mòdul de tecnologia específica: Transports i Serveis Urbans)
Coneixement de el disseny i funcionament de les infraestructures per a l'intercanvi modal, com ara ports, aeroports, estacions ferroviàries i centres logístics de transport. (Mòdul de tecnologia específica: Transports i Serveis Urbans)
Genèriques
Capacitació cientificotècnica per a l'exercici de la professió d'Enginyer Tècnic d'Obres Públiques i coneixement deles funcions d'assessoria, anàlisi, disseny, càlcul, projecte, construcció, manteniment, conservació i explotació.
Capacitat per a projectar, inspeccionar i dirigir obres, en el seu àmbit.
Capacitat per a la realització d'estudis de planificació territorial i dels aspectes mediambientals relacionats amb les infraestructures, en el seu àmbit.
Capacitat per al manteniment, conservació i explotació d'infraestructures, en el seu àmbit.
Coneixement de la història de l'enginyeria civil i capacitació per analitzar i valorar les obres públiques en particular i la construcció en general.
Identificar, formular i resoldre problemes d'enginyeria. Plantejar i resoldre problemes d'enginyeria de la construcció amb iniciativa, habilitats en presa de decisions i creativitat. Desenvolupar un mètode d'anàlisi i solució de problemes sistemàtic i creatiu. (Competència addicional d'escola).
Concebre, projectar, gestionar i mantenir sistemes en l'àmbit de l'enginyeria de la construcció. Cobrir el cicle de la vida complet d'una infraestructura o sistema o servei en l'àmbit de l'enginyeria de la construcció. (Competència addicional d'escola).
Hores totals de dedicació de l'estudiantat
| Hores | Percentatge | |||
|---|---|---|---|---|
| Aprenentatge dirigit | Grup gran | 60h | 100.00 % | |
| Aprenentatge autònom | 90h | |||
Metodologia docent
L'assignatura consta de 4 hores a la setmana de classes presencials a l'aula. Es dediquen a classes teòriques 2.5 hores en què el professorat exposa els conceptes i materials bàsics de la matèria, i 1.5 hores en què el professorat presenta exemples i realitza exercicis (promig). S'utilitza material de suport en format de pla docent detallat mitjançant el campus virtual ATENEA: continguts, programació d'activitats d'avaluació i d'aprenentatge dirigit i bibliografia. Tot i que la majoria de les sessions s'impartiran en l'idioma indicat a la guia, potser les sessions en què es compti amb el suport d'altres experts convidats puntualment es duguin a terme en un altre idioma.
Mètode de qualificació
El calendari d'avaluació i el mètode de qualificació s'aprovaran abans de l'inici de curs.
A efectes d'avaluació, l'assignatura consta de dues parts: - Camins (C) - Ferrocarrils (FC) Durant el quadrimestre en què s'imparteix l'assignatura es faran dos exàmens parcials de cadascuna de les dues parts. També s'avaluarà una activitat dirigida per a cadascuna. De cada part (C o FC), s'obtindrà una nota mitjana a partir de les notes obtingudes a cadascun els seus exàmens i de l'activitat avaluable. A Camins, la nota dels exàmens parcials es ponderarà amb un 80% i la de l'activitat avaluable amb un 20%. A Ferrocarrils, la nota dels exàmens es ponderarà amb un 60% i la de l'activitat avaluable amb un 40%. La Nota de l'assignatura serà la mitjana aritmètica de la nota obtinguda en cadascuna d'aquestes dues matèries (C i FC). Per aprovar la Nota de l'assignatura haurà de ser igual o superior a 5,0. A més, una vegada finalitzada la docència del curs, es realitzarà un examen de re-avaluació al qual tindran dret els alumnes la nota dels quals de l'assignatura sigui inferior a 5,0. Criteris de qualificació i d'admissió a la re-avaluació: els alumnes suspesos a l'avaluació ordinària que s'hagin presentat regularment a les proves d'avaluació de l'assignatura suspesa tindran opció a realitzar una prova de re-avaluació en el període fixat al calendari acadèmic. No podran presentar-se a la prova de re-avaluació duna assignatura els estudiants que ja l'hagin superat ni els estudiants qualificats com a no presentats. La qualificació màxima en cas de presentar-se a l'examen de re-avaluació serà de cinc (5,0) i serà l'obtinguda únicament en aquest examen. La no assistència d'un estudiant convocat a la prova de re-avaluació, celebrada en el període fixat no podrà donar lloc a la realització d'una altra prova amb data posterior. Es realitzaran avaluacions extraordinàries per a aquells estudiants que per causa de força major acreditada no hagin pogut fer alguna de les proves d'avaluació continuada. Aquestes proves hauran de ser autoritzades pel cap d'estudis corresponent, a petició del professor responsable de l'assignatura, i es realitzaran dins del període lectiu corresponent.
Horari d'atenció
Les hores de consulta seran anunciades a el principi de cada quadrimestre i publicades en el ATENEA. Les consultes podran ser de forma presencial o en línia.
Bibliografia
Bàsica
- Kraemer, C. Ingeniería de carreteras: v. II. Madrid: Mc Graw Hill, 2003. ISBN 8448139984.
- Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento. Pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes: PG-3. Madrid: Ministerio de Fomento, 2019.
- Oliveros Rives, F. Tratado de ferrocarriles: vol. 2. Madrid: Rueda, 1980. ISBN 9788472070158.
- Recuenco Aguado, E. Firmes y pavimentos: de carreteras y otras infraestructuras. 2a ed. Madrid: Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, 2017. ISBN 9788416228904.
- López Pita, A. Infraestructuras ferroviarias. Barcelona: Edicions UPC, 2006. ISBN 8483018535.
- López Pita, A. Explotación de líneas de ferrocarril. Barcelona: Edicions UPC, 2009. ISBN 9788498803549.
- CEPSA ASFALTOS, F. E. Pérez-Jiménez. Vademecum para pavimentación. 13 ed. Madrid: CEPSA, 2019. ISBN M-41421-2011.